Последние новости

Ferrari 308 GTB для группы B

Июнь 9, 2016
Ferrari 308 GTB для группы B
Автомобильная история
0
лонгрид

Ferrari и спорт не разделимы — это знают все. Ferrari делают отличные дорожные машины и это знают все. Ferrari для раллийной группы B? Спорим вы не слышали о такой. Эта Ferrari 308 GTB не обычная старинная занудная рухлядь, а машина построенная для Group B в начале 80-х. О том, что Group B была самая страшная, плюющаяся огнём, убивающая людей раллийная категория, которая навсегда изменила лицо автоспорта, думаем, рассказывать не надо.

Это не был официальный проект Ferrari. Итальянская команда Michelotto построила 308-ю по регламенту Group 4 в конце 70-х. Когда появилась Group B в Michelotto решили, что раз уж Lancia Stratos — этот среднемоторный монстр, гоняет в ралли, то среднемоторная Ferrariтакже должна и собрали 308-ю для участия в Европейском и Итальянском чемпионате по ралли. Машина даже одержала одну победу в 1982.

В Великобритании владелец инжиниринговой компании и реставратор Тони Уорсуик восстановил эту Ferrari 308 с правым рулём. В Маранелло официально не проявили интереса к этой машине, но британский дистрибьютор Maranello Concessionaires связался с итальянцами и они по-тихому выслали некоторые детали.

Двигатель 308-мой в 3.0-литра,  V8, но голова доработана и спроектирована Cosworth DFV. Он крутится до 7500rpm и выдаёт 450л.с., с приводом на задние колёса, 5-ступенчатой механикой. Стандартный мотор выдавал 300 л.с. и этого хватало для 308-й, но эта машина весит всего 970 кг. Впереди панели из кевлар-карбона. Топливные баки по сторонам от двигателя.

В передней части находится радиатор и запасное колесо. Позади задних колёс находится маслянный бак. Все основные агрегаты расположены внутри колёсной базы, которая длиннее, чем у Stratos. Это делает развесовку 308-й почти идеальной. Не удивительно, что в Michelotto задумались о постройке раллийной машины.

И она была успешной! Это не просто хороший автомобиль, он просто сенсационный даже сегодня. Подхват уже с 2000 оборотов и мощность плавно нарастает вплоть до отсечки. А его звук при газе в пол и сейчас один из лучших на планете. Посмотреть и послушать эту Ferrari 308 можно будет на фестивале скорости в Гудвуде.

фото autocar.co.uk

Ещё по теме

Comments are closed.